TELICE SA treballarà en l’electrificació de la línia Saragossa-Terol-Sagunt per a ADIF
TELICE SA , a UTE amb l’empresa Eiffage Energía Sistemas, executarà per a ADIF l’electrificació de la línia Saragossa-Terol-Sagunt, de 311 quilòmetres. Es tracta d’una actuació emmarcada al Pla Director de modernització integral, amb inversions de més de 34 milions d’euros.
Aquestes obres estan destinades a la construcció de les subestacions elèctriques de tracció de Carinyena i Villafranca, la línia aèria d’alta tensió de 220 kV i els centres d’autotransformació.
Els treballs inclouen l’obra civil, l’execució d’estructures, el muntatge d’equipaments, les canalitzacions, els accessos i els sistemes de seguretat, així com les proves i la posada en servei.
Abast dels treballs de TELICE SA
Les obres objecte del contracte amb Eiffage Energía Sistemas tenen com a objectiu la construcció de les instal·lacions necessàries per a l’electrificació en 25kV del tram Saragossa-Terol. En concret, de les subestacions elèctriques de tracció de Carinyena 211.SE i Villafranca 212.SE; de la Línia aèria d’alta tensió de 220 kV d’escomesa des de la Subestació de REE Calamocha a la Subestació de tracció de Villafranca 212.SE; i dels centres dautotransformació del tram.
Avantatges mediambientals
L’electrificació comporta avantatges mediambientals davant de la tracció dièsel, a més d’incrementar la fiabilitat de la línia. Aquesta actuació reforçarà les circulacions i reduirà les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle (GEI) en un 59%.
La ubicació d’aquesta línia és estratègica per connectar per ferrocarril la Mediterrània amb el Cantàbric i l’Atlàntic i unir les àrees portuàries de València i Bilbao i els nodes logístics de Platea (Terol), Saragossa-Plaça i Júndiz (Vitòria).
Altres projectes per a ADIF
Cal recordar altres projectes en què TELICE SA ha treballat, també a UTE amb Eiffage Energía Sistemas, per a Adif.
L’últim, la renovació de la il·luminació als túnels de l’AVE Madrid-Sevilla, que sumen 16 quilòmetres de longitud, amb l’objectiu de dotar d’un nou sistema de llums LED aquests túnels.
També, el 2019, ADIF ens va adjudicar, a UTE amb Eiffage Energía Sistemas, les obres i el manteniment dels centres d’autotransformació i telecomandament d’energia del tram Pedralba-Orense de la línia de l’AVE Madrid-Galícia.
Treballs que van consistir a construir diversos centres d’autotransformació per al sistema d’alimentació elèctrica a la catenària. Un projecte que va ser realitzat amb èxit i que ens va portar a beneficiar-nos d’un altre contracte posterior amb ADIF, també a UTE amb Eiffage Energía Sistemas, per al projecte de modernització de la via fèrria entre Ourense i Lugo per connectar Lugo amb l’alta velocitat.
En aquest cas, ens ocupem de la construcció d’una subestació elèctrica a Oural, dos centres de transformació finals i vuit centres d’autotransformació intermedis a diferents punts del traçat entre Ourense i Lugo.
