Sabies que Napoleó donava ordres a les seves tropes de trencar el pas en creuar ponts?

La raó era evitar que el ritme uniforme dels soldats ressonés amb l’estructura, generant vibracions que poguessin comprometre’n l’estabilitat.

Avui, segles després, seguim estudiant com les vibracions afecten les infraestructures, però amb tecnologia molt més avançada. A través del projecte HAMERTEC hem desenvolupat un innovador sistema d’anàlisi dinàmic que reprodueix les condicions reals d’un tren passant per un viaducte, simulant les mateixes vibracions que preocupaven Napoleó, però ara per optimitzar models estructurals i garantir la seguretat ferroviària.

Gràcies a un vibrador electrohidràulic, induïm acceleracions i desplaçaments controlats als ponts, mesurant els efectes en temps real amb sensors tant al viaducte com a bord. Aquesta tecnologia no només optimitza els models FEM, sinó que també proporciona informació crucial sobre l‟estat de l‟estructura, millorant el manteniment predictiu.

Aquest sistema ha estat provat en diversos viaductes gràcies al suport del CDTI Innovació i amb la participació d’ Inse Rail , Fundació Caminos de Hierro i ANCO Engineers, Inc. , obtenint resultats que són clau per a la seguretat i eficiència del sistema ferroviari.