Telicek eta UTE Syneox Rail-ek Madril – Asturias Abiadura Handiko Linearen mantentze-lanetarako kontratua esleitu dute 4,5 milioi euroren truke.
Telice (Teléfonos Líneas y Centrales SA) UTE Syneox Rail, SLrekin batera Madril – Asturias Abiadura Handiko Linearen 25 Kv-ko AC trakzioko energia-instalazioen mantentze-kontratua esleitu zaio. Kontratazio-erakundeak, ADIFek, esleitu du kontratu hau 4.545.444,30 euroko balioarekin.
Kontratuak, hasierako 24 hilabeteko iraupena duena, beste 24 hilabetez luzatzeko aukera duena, trakzioko energia-instalazioetan mantentze prebentibo, zuzentzaile eta hobetzera zuzendutako jarduera batzuk hartzen ditu barne. Aurreikusitako jardueren artean, aireko kontaktu-linearen, azpiestazioen, autotransformazio-zentroen, 20 Kv-ko linearen, transformazio-zentroen eta energiaren urrutiko kontrola Pajares – Pola de Lena bifurkazio zatian mantentzea daude.
Prebentziozko mantentze-lanak, Trenbide Azpiegituren Mantentze-lan Prebentiboko Prozeduran ezarritakoaren arabera, zaintza-jarduerak, datuen ebaluazioa, diagnostikoa eta esku-hartzeen programazioa barne hartuko ditu epe labur, ertain eta luzean. Mantentze-mota hori energia azpisisteman egingo da, aktiboen bizi-ziklo osoan segurtasuna eta eraginkortasuna bermatuz. Mantentze prebentiboko jarduerak programatutako mantentze-lanak barne hartzen ditu, ekipoen fidagarritasunean oinarrituta, egoeraren eta iragarpenaren arabera, baita mantentze-lanetan antzemandako akats zehatzen tratamendua ere.
Bestalde, mantentze-lan zuzentzaileak sor daitezkeen ezustekoei aurre egingo die, hala nola, gorabeherak bideratzea, ADIF larrialdi-planak aplikatzea eta trakzio-arazoak edo tentsio-galera duten trenei laguntza ematea. Horrez gain, hobekuntza-ekintzak aurreikusten dira, errendimendua areagotzea, instalazioen segurtasuna hobetzea eta tren-ondasunen balio-bizitza luzatzea helburu dutenak.
Esparru geografikoari dagokionez, jarduketa honek León-La Robla tartearekiko loturan dagoen Pk 368+751 eta sistema aldaketa eremuari dagokion 411+465 Pk 368+751 sistema aldatzeko eremuaren artean kokatutako zatia hartzen du barne. Campomanes PAET. Zati osoan, plataforma bide bikoitzekoa da, bidearen zabalera orokorrean 1. pistan (eskuinean) eta ohikoa 2. pistan (ezkerrean) nahasten da.
Kontratu hau esleitzeak urrats garrantzitsua suposatzen du Madril – Asturias Abiadura Handiko Linearen funtzionamendu optimoa eta segurua bermatzeko, eta horrela eskualdeko trenbide-garraioaren garapenean eta garrantzitsu hori erabiltzen duten erabiltzaileen ongizatean lagunduz. komunikazio korridorea.
