Telice e UTE Syneox Rail adxudican un contrato de mantemento da Liña de Alta Velocidade Madrid – Asturias por 4,5 millóns de euros
Telice (Teléfonos Líneas y Centrales SA) xunto a UTE Syneox Rail, SL adxudicáronse o contrato de mantemento das instalacións de enerxía de tracción de 25 Kv AC da Liña de Alta Velocidade Madrid – Asturias. A entidade contratante, ADIF, adxudicou este contrato por un valor de 4.545.444,30 €.
O contrato, que ten un prazo inicial de 24 meses con posibilidade de prórroga por outros 24 meses, abrangue unha serie de actividades dirixidas ao mantemento preventivo, correctivo e de mellora das instalacións de enerxía de tracción. Entre as actividades contempladas destacan o mantemento da liña aérea de contacto, subestacións, centros de autotransformación, liña 20 Kv, centros de transformación e telemando de enerxía no tramo de bifurcación Pajares – Pola de Lena.
O mantemento preventivo, segundo o establecido no Procedemento de Mantemento Preventivo de Infraestruturas Ferroviarias, incluirá actividades de vixilancia, avaliación de datos, diagnóstico e programación de intervencións a curto, medio e longo prazo. Este tipo de mantemento realizarase no subsistema enerxético, garantindo seguridade e eficiencia durante todo o ciclo de vida dos activos. As actividades de mantemento preventivo inclúen o mantemento programado, baseado na fiabilidade dos equipos, segundo o estado e predición, así como o tratamento de defectos específicos detectados durante as intervencións de mantemento.
Por outra banda, o mantemento correctivo abordará as incidencias imprevistas que poidan xurdir, como atender incidencias, aplicar os plans de continxencia de ADIF e prestar asistencia aos trens con problemas de tracción ou perdas de tensión. Ademais, contémplanse actuacións de mellora dirixidas a aumentar o rendemento, mellorar a seguridade das instalacións e prolongar a vida útil dos activos ferroviarios.
En canto ao ámbito xeográfico, esta actuación comprende o tramo situado entre a zona de cambio de sistemas do Pk 368+751 situado no enlace co tramo León-La Robla e o Pk 411+465, que corresponde á zona de cambio de sistemas. o PAET de Campomanes. En todo o tramo, a plataforma é para vía dobre, sendo o ancho de vía xeralmente mixto na vía 1 (dereita) e convencional na vía 2 (esquerda).
A adxudicación deste contrato supón un paso importante para garantir o funcionamento óptimo e seguro da Liña de Alta Velocidade Madrid – Asturias, contribuíndo así ao desenvolvemento do transporte ferroviario na rexión e ao benestar dos usuarios que utilizan esta importante liña de alta velocidade. corredor de comunicación.
